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礦用電機(jī)車是一種用于井下及其路面長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸?shù)囊豢铍姍C(jī)車，它的工作原理是傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而牽引列車行駛，從而完成對(duì)煤炭、矸石、材料、設(shè)備、人員的運(yùn)送。那么礦用電機(jī)車存在哪些優(yōu)勢(shì)？

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，礦用電機(jī)車如今成為了礦里重要的運(yùn)輸工具，主要作用是用于煤礦生產(chǎn)中的煤炭、石塊、各種設(shè)備、材料用品或者金屬礦中的物資等的運(yùn)輸作業(yè)。因?yàn)榈V井底下它的水平運(yùn)輸距離很長(zhǎng)，所以用電機(jī)車為首要的運(yùn)輸設(shè)備。電機(jī)車適合坡度通常為3‰左右，局部限制坡度不可超過30‰。 

礦用電機(jī)車是煤礦等資源開采，運(yùn)輸過程中的的重要工具。隨著工程的日益增大，礦用電機(jī)車的發(fā)展也逐漸得到重視，較我國(guó)目前現(xiàn)有的技術(shù)，電機(jī)車粘著重量朝著大噸位方向發(fā)展。電機(jī)車粘著重量與牽引的礦車數(shù)量成真比，工程力度加大，礦車的載重量也在逐步發(fā)展，這樣就導(dǎo)致電機(jī)車的粘重量也必須跟上腳步。提高機(jī)車的運(yùn)行速度，提高運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)多拉快跑，減少運(yùn)輸成本。

采用先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)，保證安全運(yùn)輸。除手制動(dòng)和電制動(dòng)外，增加風(fēng)制動(dòng)和液壓制動(dòng)等，制動(dòng)靈敏準(zhǔn)確；減少操作空行程距離、增強(qiáng)制動(dòng)的安全可靠性。實(shí)行運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化，建立科學(xué)的運(yùn)輸調(diào)度，作好運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)對(duì)比工作；向高度自動(dòng)化方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)機(jī)車的自動(dòng)控制或集中控制等，提高運(yùn)輸技術(shù)水平。

隨著節(jié)能成為全球范圍關(guān)注的焦點(diǎn)，電機(jī)設(shè)計(jì)的能效也日益成為一個(gè)引人關(guān)注的問題。電機(jī)車配件產(chǎn)品不斷配合行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，幫助設(shè)計(jì)人員提升能效、降低能耗、提高可靠性、減少元件數(shù)量等等，在實(shí)現(xiàn)節(jié)能方面發(fā)揮著積極的作用。

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